Ejecutivo de Ford dice duelo entre & # 039; Cybertruck & # 039; de Tesla y el & # 039; F-150 & # 039; es injusto

Ejecutivo de Ford dice duelo entre & # 039; Cybertruck & # 039; de Tesla y el & # 039; F-150 & # 039; es injusto

El domingo pasado (24), el CEO de Tesla, Elon Musk, lanzó un video que muestra la fuerza de "Cybertruck" mientras tiraba de una camioneta Ford F-150. Con el rodaje, Musk parece haber creado una rivalidad con Ford, ya que algunos ejecutivos de la compañía consideraron que el "duelo" era injusto, ya que las condiciones de la "disputa", incluida la inclinación de la pista, no estaban claras.

Sunny Madra, vicepresidenta de Ford X, una incubadora de empresas del gigante automotriz estadounidense, desafió a Musk a una prueba "uno a uno". "Hola, Elon Musk, envíanos un Cybertruck y haremos las pruebas de 'madre a madre' por ti", una expresión utilizada para decir que la prueba final se realizará con ambas pastillas en las mismas condiciones.

Musk parece haber cumplido el desafío cuando respondió al tute diciendo "Puedes venir".

Acompañando al tute inicial de Sunny Madra, había un enlace a un artículo en el sitio web especializado "Motor1", que argumenta que el tira y afloja utilizado por Tesla no fue justo.

A juzgar por el video, el Ford F-150 tenía un acabado STX de $ 30,000 con un motor de 2.7 litros y 325 caballos de fuerza, un competidor injusto en el camino de Tesla, que podría costar tanto como Estados Unidos. $ 69,900 para un modelo trimotor de acabado superior ".

"En pocas palabras, el F-150 utilizado en este video notablemente más liviano, más barato y probablemente de menor potencia en comparación con su oponente totalmente eléctrico; y en las competiciones de tira y afloja, la potencia del motor y el peso del vehículo que deciden el ganador". , dice el artículo.

Incluso el investigador Neil deGrasse Tyson, conocido por desmitificar eventos con la ciencia, se unió a la conversación.

Según el científico, a primera vista, realmente parece que "Hard Cybertruck está haciendo algo difícil". Pero una cosa es, "si el Ford F-150 tiene motor trasero sin carga, entonces el eje trasero se reduce enormemente, ofreciendo solo una ligera tracción para que el Tesla lo supere. Este desafío tiene más que ver con la física que con la potencia del motor. en sí mismo ", explicó Tyson.

Queda por ver si seguiremos una "revancha" de Ford.

Vía: Futurismo

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